政治、經濟、軍事、社會觀察與家族筆記的時光寶盒

      馬英九下鄉勘災，如果能有一點心得，趕快下令劉兆玄提出附議，把擴大內需翻案重編再送審，才能破除「後謝」嫌疑！

      現在人民亟需的是救命錢，而不是景觀綠美化。飯都吃不飽了，哪有閒情逸致去欣賞什麼村里的景觀綠美化？

     馬英九是一位「惜名如金」的人，由親藍媒體所做的民調他又不便反駁，心理一定很鬱卒。消費者物價指數升高，股市兩個月來慘跌二千多點，中國來的觀光客不如他所承諾的數字──一天三千人等等這些數字，他都可以不在乎，唯獨民調可以叫他坐立難安！

     尤其更教他難堪的是，他的民調贏了陳水扁，卻遠遠輸給民進黨主席蔡英文。他四年後的假想敵這麼快就把聲望拉得這麼高，才讓他更在意。

       颱風不會因人而延期，健檢日期可另訂。馬英九如果真有愛民如子的善心，就不必臨時抱佛腳，提早結束健檢，匆忙跑到災害應變指揮中心聽簡報了。

       這次的颱風，雖然風是不大，但雨勢洶洶，令人意外死傷了這麼多人。如果不是輕忽雨勢的威力，也許可以減少幾條人命的犧牲。

     騎牆派就是所謂中間選民，東風吹向西邊倒，西風吹向東邊倒，不是回鍋的老縣長所能掌握的。而獨立性強的選民則有自己理念的堅持，一個政黨如果不是人才輩出，這個政黨一定沒有指望！獨立的選民最討厭有人倚老賣老，以為以前可以現在為什麼不可以的候選人，遇到這種選民一定會被潑冷水。最佳候選人不是比誰胸前勳章多！

     所以建請請老縣長回鍋，最終會被選民唾棄。陳定南在宜蘭兩屆縣長的傲人政績，誰與爭鋒？但還是不幸落敗。離鄉飄泊的遊子重返故鄉，除了自己的父母，誰會給予接納、期待？

     很好笑的是，孫文留給徒孫的信條是「革命尚未成功，同志仍須努力」。但中國國民黨的要員每一次踏上中國的土地，就一定到南京中山陵祭拜他們的總理，卻沒有志氣帶一面青天白日滿地紅的國旗，將它插在中山陵的入口處，如此「無路用」的同志，孫文在天之靈怎不哭泣！

   小時候每年的雙十國慶，從蔣介石以下到各級政府機關學校的首長，校長在慶祝典禮上一定會以「明年把國旗插在南京」做為演講的結語。現在國民黨主席、榮譽主席、副總統、副主席紛紛去南京，隻字不提「中華民國」與「國旗」，卻要台灣人信仰這個在地球上已消失的國號與國旗，造成台灣人的精神錯亂。

       由於相信馬英九會帶給台灣經濟一片榮景，卻換來飽嘗高物價的痛苦，投資股市老本慘賠的問題，難道這不該是媒體關注的焦點嗎？

     當兵天不怕地不怕，就怕教育班長和不放假，當過兵的人都可以了解他妥協的無奈。

     我也遭遇過類似的「強人所難」。我當兵的時代還不盛行反台獨，只是要求我加入國民黨。當時的輔導員（就是後來的輔導長，做的是與政工相同的工作），不時要求我入黨，唯一的理由是職業軍官不能沒有入黨，他會受到連帶處分。

馬英九不能再躲起來了，應該為馬上好向全國人民道歉，至少也要向投給她的七百多萬選民抱歉說：你們受騙了！

十個官員九個騙，還有一個在訓練，劉兆玄就是這一個。

我接著說：「蔣介石說要反攻大陸，用國家總預算百分之七十建立他的軍隊，何時我們的軍隊為反攻大陸打過仗？蔣經國要以三民主義統一中國，現在反過來要以共產主義統一台灣了，他們道歉過嗎？所以國民黨的話，我自四十歲開始就不再聽信了。」

「我知道你是民進黨的前輩，但我是無黨無派，誰給糖吃就投給誰」，他想辯解自己的無知。

     但美軍仍可能有所顧忌而不敢靠近台灣海域，如此一來協防台灣的戰力勢必被削弱不少。

     不過我們仍不可過度悲觀，一旦美國航母遭到攻擊，包括護航艦隊的巡弋飛彈及駐紮琉球的F-22猛禽隱形戰機中隊，有能力立即摧毀中國所有的攻擊性飛彈基地。

     關中，人如其名，他的思想，靈魂一直關在中國，走不出來，國民黨現在還在用這種人當副祕書長，馬英九競選時還不得不把他擺在幕僚群裡，難怪馬上的政府總是給人活在過去的感覺。

     王作榮建議馬政府改組，啟用年輕人。可是他的國民黨還是用關中這種已被時代淘汰的老人的話，馬英九想要拚連任，還是有如阿婆ㄚ生子，真拚哩！

     賴幸媛的決策權力來自馬英九，以政治倫理她必須貫徹馬英九的意志。但她又是台聯黨員，假如台聯還有黨紀、黨德，賴幸媛必須執行黨的價值與信念，否則就要自動退黨或被除名。

     若不願貫徹馬英九的意志則應該學習唐飛的風骨，當時因為不能配合民進黨的核四停建而自動離開閣揆的位置，換由民進黨員張俊雄來執行核四停建。

     這首軍歌可能是最短命的軍歌，唱了兩三年之後，「反攻、反攻、反攻大陸去」接著上場，到了六○年代又流行「打倒俄寇反共產，反共產，消滅朱毛殺漢奸」。我的大女兒一歲八個月就會唱這首歌，可見國民黨統治台灣的手法有多厲害。

     七月四日中國旅客開放來台觀光，可是各項軍事情資都顯示中國人民解放軍在加強兩棲登陸的軍備，對台的導彈數量又明顯增加。由上海來台的民航機刻意繞過日本飛航情報區，只有廣州來台的才繞經香港飛航情報區，明顯不願把兩國對飛的航線國際化：刻意矮化台灣為中國的一省。

     如果我們是被嚇大的，台灣的報禁會解除嗎？

     如果我們是被嚇大的，台灣有總統直接民選嗎？

     二十八年後的今天，行政院長口中的「蘇花高」，後來改稱「蘇花公路替代道路」，則更是離譜。在原規劃的蘇花高路線上，又以國道高速公路的規格興建，那就是蘇花高的分段施工嘛！怎麼會是蘇花高的替代道路？

     每逢年節為疏散車流交通部就會公布一些高速公路的「替代道路」，以備兩條高速公路壅塞時能及時疏散車潮，讓車輛改走省道，這才是貨真價實的「替代道路」。

     德國之聲的報導提到，史泰福撤出中國並非個案，而是趨勢的開始，由於產品安全與品質問題是關鍵因素，尤其對高單價品牌廠商而言，牽涉到企業永續經營與道德責任，預期將有更多面臨品質問題的德國企業返國。

     德國分析師指出，史泰福回歸代表外資企業逃出中國的發端。德國國際商會秘書長表示，中國在外資企業中已漸漸失去吸引力。

      民進黨若改名，萬一有人居心不良，組個黨叫民主進步黨，依法誰能阻止？屆時民進黨勢必分裂。一動不如一靜！依民主程序，黨員固然有討論改名的權利，但不要欺負一個才上任不久的黨主席，在兵荒馬亂，正待重整士氣之時，拋出如此敏感的議題去煩她。

      中國共產黨最左了，最後經濟還是走資本主義，先把少數人搞富，致十三億人口貧富懸殊，現在是世界強國，民族主義高漲，統治得好好的，誰也推不倒。台灣的民主進步黨若只為了不擇手段執政而改名，那改成台灣共產黨最左了。

      蘇花高不是絕對不能興建，一切看環評的結果。環評如果不過，就是以「省道」之名興建，我們也絕對反對。

      為什麼不能等環境評估有了答案之後再宣布建與不建？莫非馬英九已悄悄為四年後連任鋪路？開始著急了？

     明明活在台灣已經六十年，支黨部遍設台澎金馬，六十年來未曾在中國設過黨部，卻還是叫中國國民黨。

       但是每到選舉的時候，則只講愛台灣，連戰夫婦還趴地親吻台灣的土地，馬英九還誓言死都是台灣人。競選活動也從未踏入中國一步，直到這一次的總統選舉才到過中國拉票，拉的也是台灣商人的票，它所提名的總統，沒有一票是中國人民投給他的。

大家一起來努力看看吧！