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這一條計畫從林園交流道經大寮、鳥松到仁武的國道七號，雖並非貫穿校區，但卻將後山從事野戰訓練的場地一分為二。陸軍官校與步兵學校皆是軍官養成教育的基地，自日治時期至今，對培養軍官領導統御及野地戰鬥的訓練均不可或缺。
日後若真的在後山開路，在丘陵的訓練場地進行實彈射擊，諸如迫擊、槍榴彈、火箭筒及一般輕兵器射擊若有流彈傷及用路人，誰來負責？雖然不是軍事要地，無洩密之虞，還是不宜築路。
在一般印象中會認為軍官訓練比士官兵輕鬆。實際上單兵在新兵訓練中心的單兵或班攻擊，所做的都只是象徵性的動作。而軍官養成則是要行軍一小時到後山訓練場，除了各式步兵武器的射擊之外，像班或排攻擊都是真的要爬過碎石路，扛著輕機槍攻上山頂，到達山投通常都是全身虛脫喘不過氣，像我當年是只有五十公斤左右的「弱雞」，差點就昏倒在山上。
兩校的後山是一片丘陵地，是打野外的最佳場地，軍方一開始反對有絕對的正當理由，後來又屈服於政府的決定乃不得已的服從。
交通是經濟之母，我們不反對興建新的公路，但在規劃路線時請多尊重軍事設施的完整，並傾聽農民的心聲，畢竟台灣的良田有限，自給糧食不到35%，開路之餘也應呵護如母親般孕育我們的珍貴農田。
日後若真的在後山開路，在丘陵的訓練場地進行實彈射擊，諸如迫擊、槍榴彈、火箭筒及一般輕兵器射擊若有流彈傷及用路人，誰來負責？雖然不是軍事要地，無洩密之虞，還是不宜築路。
在一般印象中會認為軍官訓練比士官兵輕鬆。實際上單兵在新兵訓練中心的單兵或班攻擊，所做的都只是象徵性的動作。而軍官養成則是要行軍一小時到後山訓練場，除了各式步兵武器的射擊之外，像班或排攻擊都是真的要爬過碎石路，扛著輕機槍攻上山頂，到達山投通常都是全身虛脫喘不過氣，像我當年是只有五十公斤左右的「弱雞」，差點就昏倒在山上。
兩校的後山是一片丘陵地，是打野外的最佳場地，軍方一開始反對有絕對的正當理由，後來又屈服於政府的決定乃不得已的服從。
交通是經濟之母，我們不反對興建新的公路，但在規劃路線時請多尊重軍事設施的完整，並傾聽農民的心聲，畢竟台灣的良田有限，自給糧食不到35%，開路之餘也應呵護如母親般孕育我們的珍貴農田。
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