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這個月在屏東縣美和科大前發生一起重機撞貨卡不幸的四死車禍，肇事原因離不開超速、轉彎沒有禮讓直行車以及夜間視線不良等因素。

夜間騎車除了不該超越該路段速限外，也要保持車燈照射距離內能夠剎車的速度，否則宛如盲人騎馬，遇到突發狀況會來不及應變。

小七的物流車夜半三點，要從外環道轉入內埔市區，也許駕駛心存半夜不會有車的心理，沒有太注意觀察遠處車燈移動的速動就過彎，因此造成憾事。

二名重機駕駛才二十來歲，後載的二名少女也都才十七歲，三小時內從屏東來回墾丁，速度之快可以想像，這種上百公里的車速，除了賽車道在一般的四線道風馳電掣，忽略安全因素享受飆速快感，因而失去寶貴性命，白髮人送黑髮人，情何以堪。

重機的加速度確實會令人腎上腺素激增。以大傾角(カブ)高速過彎，靠著種機特殊懸吊及輪胎抓地力，飆風快感非言語可以形容。若高速飛馳後座又有美女緊抱，加乘快感破表，哪會在意死神正在前方等著他。

台灣的公路網對於重機而言並不友善，能一展重機性能的賽車場又寥寥可數，當環境無法適應你，你就必須遷就環境，如此英雄仍有用武之地。

當重機車隊穿過市區，所發出的沉重排氣聲一定會引來種人側目，這是騎士的享受之一，再來綠燈起步時加速度一馬當先，又是一種得意享受。在屏鵝公路枋寮到車城路段，不少可以八十公里車速過彎的起伏路段，不需像汽機車減速轉彎，也是重機特有的享受。

至於高速(超越道路速限)或極速，除非是身在專業賽車場，生命誠可貴，不要讓你和你的重機身陷速度快感的危機中吧！