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在王永慶辭世之後，台塑集團改由集體(七人)領導，執行效率當然遠不及王永慶時代的一人說了算，而且六輕相當於建在海面上，海水的鏽蝕及地層下陷的程度都會減少管線及建物的壽命，六輕拖到連續出事七次才要換掉全部的管線，可見事故頻頻顯然與管理階層鬆懈有關。
這一次六輕停工的影響應該是在於公司本身營收短少及股友的驚慌，不會擴及廣大的消費大眾，民眾不須反應過度要囤積塑膠製品。
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