若要追根究柢還是該行中巴是否適合跑山路的問題。將行駛於平地當公共汽車使用的中巴用來跑山路，尤其還是僅四米寬的司馬庫斯山路，沒出事算是萬幸！
現在的汽車零件無論是材質、精密度都已有長足的進步，我現在還開著二十二年車齡的本田雅哥，從未發生過煞車油滲漏必須補充的情況。更早以前的車輛剎車總泵或分泵及剎車油管接頭動不動就滲漏，發現踩不到剎車時，檢查總泵才知道剎車遊都漏光了。
以前的車輛跑十萬公里就要替換活塞油環，甚至還得搪缸。現在的汽車引擎跑五十萬公里還不一定要大修，汽缸、活塞、活塞環，曲軸的軸承材質佳又有良好的機油保護，所以若要限定十年車不能載客也只是形式上的做法。只要定期做好保養就算十年車也能是一尾活龍。
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