政治、經濟、軍事、社會觀察與家族筆記的時光寶盒

     於是我寫了一封信給當時情治單位的頂頭機關──警備總部，說明自己是退伍軍官，目前擔任後備軍人的營長（後備軍人動員召集時，營長算是最高的職級）。然後說明計程車被搶後一直無法破案的煩惱與困境

。  沒想到只過了三天，被搶的車子就在嘉義的一家汽車保養廠找到了。潮州警察分局刑事組派人到府通知去領回，那位刑警口頭拜託我不要把刑案往警總報，他們被逼得在全台通報查緝被搶走的車子，簡直累翻了。

     他還說：現在我們還要寫報告向警總說明破案的經過，如果沒破案，可能連分局長的官位都不保。

     最後拿一份文書要我簽名，證明已結案，不但找到車子，也抓到搶匪，以便他們可以向警總交代。

     我帶車行一位司機合開一部車到嘉義的保養廠取回失車，果然看到失去六天的車子，四個輪子已拆掉，幸好還沒被賣掉，我們請保養廠師傅裝好車輪。但是保養場的人說：引擎已被拆除分解，只能用拖的回去。我們就把已解體的引擎零件一一丟進後行李箱載回來，花費數千元才裝配完全，恢復成一部能開動的車。

     台灣的各縣市都有竊車集團，有的只是竊取零件、輪胎、音響、電子設備。我現在這部開了十五年的「雅哥」，三年前就被竊走輪框蓋，因為竊車集團所開的「殺肉工廠」，在舊型車買不到零件替換，或舊車不願花錢換新零件時，在客戶指定的要求下，「殺肉工廠」的地下汽車材料行，就指定旗下竊盜集團去竊回指定的零件。

     失竊的車輛其中最絕的情況是：失竊不到二小時，車子就已被裝進貨櫃準備運往中國了。

     中國方面下訂單指定廠牌、年份、型式的車子。香港、日本、台灣就有竊車集團依約交貨。這條路線不斷，有市場存在竊車案件就不會絕跡。

     想當年是一個特權橫行，看人「卯麵」的時代，如果不是以警總來壓警局，我想找回失車比登天還難！