政治、經濟、軍事、社會觀察與家族筆記的時光寶盒

台鐵路線有紀錄的土石流事故有五次，其中有四次是在南迴鐵路沿線。但最近這一次災情最為嚴重，車廂撞擊並卡入隧道車毀人傷。

南迴鐵道總共有三十六座大小隧道，逢山鑽洞、遇谷架橋，未來的電氣化工程還要投入五十億進行邊坡改善，只因全線約有六十公里位處山坡地盤不穩定的區域。

發生自強號列車撞土石流的事故，讓我回想起當時國民黨集合台東縣與屏東縣的政客，政見主推要開闢「南迴高速公路」。由於路線必須開挖大武山，嚴重影響到大武山林動植物的生態環境，幸好民進黨執政的屏東縣堅持反對、絕不妥協，最終才作罷。

雪隧在開鑿之初也因大量流失雪山山脈涵養的地下水引發輿論騷動。有雪隧的前車之鑑，往後的開山鑿壁工程必然是要更加小心謹慎評估才是。

所幸天佑屏東、天佑台灣，屏東人很有智慧地選擇愛鄉愛土的民進黨執政，真正是好佳哉！保住大武山的祕境森林不被人為因素所破壞。

八八風災之後的縣長選舉，國民黨候選人猛批競選連任的曹啟鴻縣長救災不力、從不跑紅白帖，風災發生後曹縣長七天七夜未曾闔眼而心悸痛苦就醫，因此到現在還必須靠助眠藥物才能入睡。救災不力？從連任大贏國民黨對手八萬多票就可知公道自在人心。如果很勤快地跑紅白帖就叫懂人情世事，那曹縣長千巡萬年溪，幫屏東人的噩夢萬年溪找到乾淨水源，活絡萬年溪沿岸的生態與環境，這樣懂不懂人情世事？

選舉時常聽到「選啥人攏同款」這種話，握有神聖一票的選民，你想要的就掌握在你的手中，選出對的人結果絕對不一樣！