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對於起火原因我一直苦思不解，各家媒體報導了多種不同的臆測，一般除非油箱在車頭，才有可能造成瞬間大火。
由於撞上護欄導致右側逃生出口被護欄卡死打不開，左側安全門栓則是卡住開不得，致使全車逃生無門，但這仍無法解開火燒車之謎。
佳冬鄉戰備跑道旁有座鄭聖爺廟，由來就是在1973年該地發生巴士與載油料的拼裝三輪車的車禍，拼裝車上的油料瞬間讓巴士起火燃燒，乘客毫無逃生機會，烈焰撲滅後巴士上十餘人大體皆焦黑炭化，令人不忍卒睹。地方因而興建了鄭聖爺廟來祭祀這些不幸罹難的亡靈。而此次桃園火燒車應該有逃生機會的，卻無一生還，令人唏噓。
二十六條人命，代誌非常大條，如果沒有查出確切的起火原因，別說觀光客，以後國人出門搭車都會有陰影。
但是中客團的遊覽車事故頻率不低，這是否與廉價、一條龍經營有關？也希望車禍鑑定單位能予以釐清。
生命無價不分國籍，不希望見到少數人有幸災樂禍的想法，畢竟我們是文明的國度，如此悲慘的死亡事件不必刻意帶進政治性話語。
由於撞上護欄導致右側逃生出口被護欄卡死打不開，左側安全門栓則是卡住開不得，致使全車逃生無門，但這仍無法解開火燒車之謎。
佳冬鄉戰備跑道旁有座鄭聖爺廟，由來就是在1973年該地發生巴士與載油料的拼裝三輪車的車禍，拼裝車上的油料瞬間讓巴士起火燃燒，乘客毫無逃生機會，烈焰撲滅後巴士上十餘人大體皆焦黑炭化，令人不忍卒睹。地方因而興建了鄭聖爺廟來祭祀這些不幸罹難的亡靈。而此次桃園火燒車應該有逃生機會的，卻無一生還，令人唏噓。
二十六條人命，代誌非常大條，如果沒有查出確切的起火原因，別說觀光客，以後國人出門搭車都會有陰影。
但是中客團的遊覽車事故頻率不低，這是否與廉價、一條龍經營有關？也希望車禍鑑定單位能予以釐清。
生命無價不分國籍，不希望見到少數人有幸災樂禍的想法，畢竟我們是文明的國度，如此悲慘的死亡事件不必刻意帶進政治性話語。
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